El 5G aeronáutico es una adaptación de la tecnología 5G diseñada específicamente para mejorar la conectividad y las comunicaciones en el ámbito de la aviación. Su objetivo es permitir una conexión estable y rápida entre los aviones y las infraestructuras en tierra, facilitando la comunicación y la transmisión de datos en tiempo real, lo cual es clave para la seguridad, eficiencia y experiencia del pasajero.
Algunas de sus aplicaciones incluyen la mejora de la comunicación en vuelo, permitiendo mantener a los aviones conectados a internet de alta velocidad, mejorando la comunicación entre el avión y los equipos en tierra.
También permite la transmisión de datos en tiempo real. Así, los datos de vuelo, como la ubicación y las condiciones meteorológicas, pueden transmitirse rápidamente, mejorando la seguridad y la eficiencia operativa. De igual modo, incorpora el monitoreo de condiciones y mantenimiento preventivo, facilitando con ello el envío de datos sobre el estado de los sistemas del avión, permitiendo una respuesta más rápida y preventiva a problemas técnicos.
El 5G aeronáutico requiere una infraestructura avanzada que combina redes en tierra y satelitales para cubrir las rutas aéreas, y se considera una innovación estratégica para la aviación comercial y el tráfico aéreo en general.
Hace unos días, una aeronave C-101 (E25) del Ejército del Aire y del Espacio ha realizado con éxito un vuelo de pruebas equipado con el nuevo sistema 5G standalone desarrollado por las compañías Airbus y Telefónica.
El sistema ha sido incorporado en el avión mediante una modificación diseñada por un equipo conjunto de Ingeniería del Mando de Apoyo Logístico (MALOG), Airbus Defence and Space y la Maestranza Aérea de Albacete (MAESAL), e integrado en las instalaciones de esta última.
El proceso completo se ha realizado en menos de seis meses y ha incluido las actividades de diseño, calificación, certificación experimental y pruebas funcionales en laboratorio, tierra y finalmente vuelo.
El avión modificado, operado desde la base aérea de Getafe por una tripulación de ensayos del Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX), ha alcanzado velocidades, distancias de comunicación y condiciones de maniobra récord hasta la fecha en sistemas análogos en los países de nuestro entorno.
El sistema incorporado permite además el uso de otros tipos de enlaces de datos, sirviendo como una valiosa plataforma de ensayos que permitirá impulsar nuevos desarrollos en la materia y explorar la aplicabilidad de estas tecnologías a nuevos enlaces de comunicación y sistemas de control a distancia, tanto en el entorno aeronáutico como multi-dominio.
El acuerdo alcanzado entre Airbus y Telefónica busca integrar y reforzar las soluciones 5G standalone en las plataformas aeroespaciales en el sector de Defensa y Seguridad y contribuir a la digitalización de las Fuerzas Armadas.
