El Consejo de Ministros ha autorizado los límites y el número de anualidades de gasto con cargo a ejercicios futuros para que el Ministerio de Defensa pueda tramitar la contratación de la segunda fase del proyecto de adquisición de helicópteros Airbus H135 y Airbus H160, por un importe adicional de 392 millones de euros distribuidos entre 2027 y 2033.
La autorización presupuestaria contempla 285 millones de euros para el modelo H135 y otros 107 millones para el H160. El expediente corresponde a la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), dependiente de la Secretaría de Estado de Defensa, y se tramitará conforme al artículo 47 de la Ley General Presupuestaria, que regula los compromisos de gasto que afectan a ejercicios posteriores al de su autorización.
La decisión permite al departamento avanzar en la tramitación administrativa y contractual del programa, cuyo objetivo es modernizar las capacidades aéreas y fortalecer la Base Industrial y Tecnológica de la Defensa. La autorización de compromisos plurianuales no equivale, por sí sola, a la adjudicación definitiva de los contratos ni a la entrega de las aeronaves.
22 helicópteros previstos en el programa
El proyecto contempla la adquisición de 18 helicópteros H135 y cuatro H160, en el marco de la segunda fase del acuerdo interdepartamental firmado el 29 de julio de 2021 entre el Ministerio del Interior y el Ministerio de Defensa. La operación busca atender las necesidades de ambos departamentos mediante una planificación coordinada de las capacidades aéreas.
El reparto detallado de las aeronaves, sus configuraciones y los calendarios de entrega deberán concretarse en los correspondientes expedientes contractuales. La información aprobada por el Gobierno identifica los modelos y las cantidades previstas, pero no detalla en este acuerdo las unidades destinatarias ni el desglose de las misiones que asumirá cada helicóptero.
La programación del gasto hasta 2033 responde a la dimensión plurianual de la adquisición. Este mecanismo permite distribuir las obligaciones económicas de un programa de defensa entre varios ejercicios presupuestarios, de acuerdo con los límites autorizados y con la ejecución prevista de los contratos.
El H135: un helicóptero ligero y polivalente
El Airbus H135 es un helicóptero bimotor ligero utilizado en misiones de seguridad pública, formación, emergencias médicas y transporte especializado. Su diseño y sus características operativas permiten adaptarlo a distintas funciones mediante configuraciones específicas de equipos y sistemas de misión.
En el ámbito de las administraciones públicas, esta plataforma puede emplearse en tareas de vigilancia, observación, apoyo a operaciones policiales y coordinación de emergencias, dependiendo del equipamiento instalado y de los requisitos de cada organismo.
La adquisición de 18 unidades representa la mayor parte del programa en número de aeronaves y concentra 285 millones de euros de los compromisos adicionales autorizados. Esta cifra equivale aproximadamente al 72,7% del importe total previsto.
El H160: una plataforma de mayores dimensiones
El Airbus H160 es un helicóptero bimotor de categoría media, diseñado para operaciones que requieren mayores capacidades de transporte y una configuración adaptable a distintas misiones civiles y gubernamentales. La plataforma incorpora soluciones orientadas a mejorar la eficiencia operativa, el confort y la reducción de determinadas vibraciones y niveles de ruido.
El programa contempla cuatro unidades de este modelo, con una dotación presupuestaria de 107 millones de euros. Esta cantidad representa aproximadamente el 27,3% del importe adicional autorizado por el Consejo de Ministros.
La incorporación de ambos modelos permite plantear una flota con plataformas de diferentes dimensiones y capacidades, aunque el alcance operativo concreto dependerá de la configuración final, los equipos embarcados, el apoyo logístico y los procedimientos de utilización.
Reforzar las capacidades aéreas y la industria de defensa
El Gobierno vincula la operación a dos objetivos: modernizar las capacidades aéreas de las administraciones implicadas y fortalecer la Base Industrial y Tecnológica de la Defensa. La adquisición de nuevas plataformas puede generar actividad industrial y necesidades asociadas de mantenimiento, formación, suministro de repuestos y soporte técnico durante el ciclo de vida de las aeronaves.
La autorización de los 392 millones de euros constituye, en este contexto, un paso presupuestario necesario para tramitar la segunda fase del programa. El compromiso de gasto se extiende durante siete ejercicios, desde 2027 hasta 2033, lo que refleja la planificación a medio y largo plazo de la operación.
El siguiente hito será la tramitación de los expedientes de contratación correspondientes, en los que deberán concretarse las condiciones económicas, los plazos, las configuraciones y las obligaciones de suministro. Hasta que se publiquen esos detalles, el acuerdo aprobado fija el marco financiero para avanzar en la adquisición, pero no permite determinar el calendario exacto de recepción de los helicópteros.
