La Comisión Europea ha hecho públicos los datos preliminares de siniestralidad vial correspondientes a 2025, arrojando una cifra de 19.400 personas fallecidas en las carreteras de la Unión. Este dato supone un descenso del 3% respecto al año anterior, lo que se traduce en 580 vidas salvadas.
A pesar de que la Comisión califica este descenso como un «logro significativo» —especialmente ante el aumento del parque de vehículos y de los kilómetros recorridos—, desde P(A)T (Prevención de Accidentes de Tráfico) se reciben estas cifras con cautela y una visión crítica sobre la realidad que esconden los porcentajes.
El informe, explica esta entidad, destaca progresos muy desiguales entre los Estados miembros. Mientras que países como Estonia (-38%) y Grecia (-22%) han logrado reducciones drásticas en un solo año, la mayoría de los países de la UE no están avanzando al ritmo necesario, siempre según P(A)T.
Desde esta asociación se valora «cualquier vida que se salve, pero insistimos en que un descenso del 3% es demasiado lento si queremos alcanzar la ‘Visión Cero'». «El riesgo de la autocomplacencia», advierte, «aunque el aumento del tráfico sea un factor real, en P(A)T creemos que no puede servir de excusa. Detrás de cada una de esas 19.400 muertes hay una devastación que, como recordamos siempre, no termina en el momento del siniestro, sino que genera un impacto emocional y social incalculable».
Si la mayoría de los países no están cumpliendo con la senda del 2030, para esta asociación supone «una señal de que las políticas actuales necesitan ser más valientes». «No basta con mejorar la tecnología de los vehículos; necesitamos un cambio profundo en la cultura de la movilidad y un acompañamiento real a quienes sufren las consecuencias», agrega.
Por otra parte, la desigualdad entre países requiere de un análisis paralelo. Los éxitos de Estonia y Grecia demuestran que, con voluntad y medidas concretas, se pueden lograr descensos de doble dígito, según P(A)T, que insta a las administraciones a analizar estas buenas prácticas para aplicarlas de forma urgente.
En este sentido, recuerda algunas de sus propuestas, a las que se puede acceder en este enlace: https://www.pat-apat.org/salvar-vidas-en-carretera-es-posible-las-propuestas-de-pat-para-una-movilidad-mas-segura-justa-y-responsable/
