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miércoles, julio 29, 2026

Patria y United Aero Group fortalecen la cooperación en mantenimiento de aviación para Europa

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Patria y United Aero Group (UAG) están avanzando en planes para reforzar su cooperación estratégica estableciendo un punto avanzado de almacenamiento y un centro de reparación de hélices para helicópteros que sirva a Europa.

Las compañías firmaron esta semana un Memorando de Entendimiento (MoU) en Verticon en Atlanta, Georgia, lo que supone un paso significativo hacia la mejora de las capacidades de mantenimiento de aviación regional.

La instalación propuesta proporcionaría acceso local a piezas de repuesto críticas y reparaciones certificadas de cuchillas, reduciendo los tiempos de respuesta en un estimado de un 30% respecto a las normas actuales del sector.

«La sólida presencia regional y capacidades operativas de Patria, combinadas con la experiencia global de UAG en apoyo a aeronaves de rotor, forman una sólida alianza. Juntos, Patria y UAG pueden minimizar el tiempo de inactividad de la flota para los operadores europeos, acelerar el acceso a componentes críticos para la misión y ofrecer servicios certificados de reparación de palas a nivel local, reforzando la seguridad del suministro para las flotas de helicópteros en toda Europa. Esta iniciativa apoya los objetivos de defensa más amplios de Europa, incluidos aquellos impulsados por programas como EDIP», afirma Pekka Ruutu, vicepresidente ejecutivo de Soluciones para el Sostenimiento de Patria.

«Proporcionar a los operadores de aeronaves de rotor gubernamentales y comerciales soluciones sólidas a largo plazo para mantener sus distintas flotas volando sobre Europa, operando a máxima eficiencia y con tiempos de rotación líderes en la industria, convierte esta en una gran colaboración para el mercado europeo», afirma Thomas Neumann, CEO de United Aero Group.

Muchos operadores europeos enfrentan actualmente plazos de entrega prolongados para las piezas de repuesto y deben depender de instalaciones extranjeras para reparaciones especializadas, lo que provoca retrasos e ineficiencias.

Se espera que la localización del acceso a repuestos críticos y reparaciones certificadas de palas reduzca los costes logísticos y aumente la disponibilidad de aeronaves, especialmente vital para misiones militares, de Servicios Médicos de Emergencia (EMS) y de Búsqueda y Rescate (SAR), donde la preparación es esencial.

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