Del 19 al 21 de mayo de 2026, la ciudad de Vigo celebró la décima edición de NAVALIA. Lo que comenzó en 2006 como una iniciativa impulsada por empresarios gallegos para reforzar la proyección internacional del sector naval español se ha transformado en una de las grandes plataformas europeas para la construcción naval, la innovación marítima y las tecnologías aplicadas al entorno oceánico.
Aproximadamente, el comercio marítimo representa el 80 % del comercio mundial. Por ello, los astilleros, puertos, operadores logísticos y proveedores tecnológicos son actores fundamentales para la resiliencia económica y la autonomía industrial de los Estados. Además, más de 22.000 profesionales acudieron al recinto ferial de Vigo durante las tres jornadas del evento, lo que demuestra que el sector marítimo sigue más vivo que nunca.
Uno de los aspectos más relevantes fue la integración de la inteligencia artificial y de sistemas sofisticados de navegación en la industria marítima. La consolidación de la transformación digital del sector marítimo mediante la incorporación de plataformas inteligentes para la gestión de operaciones navales, sistemas de monitorización basados en datos satelitales y AIS (Automatic Identification System), herramientas avanzadas de digitalización portuaria, automatización de procesos industriales, soluciones de ciberseguridad marítima, tecnologías orientadas a la descarbonización y la eficiencia energética, así como aplicaciones de inteligencia artificial para la predicción operativa y el mantenimiento predictivo, constituye una realidad que refleja claramente la dirección hacia la que evoluciona el sector.
También resultó especialmente significativa la creciente convergencia entre los sectores espacial, marítimo y de drones, reflejada en el interés por las tecnologías de observación de la Tierra, la monitorización oceánica y el análisis predictivo de riesgos. En un escenario internacional cada vez más complejo, destacarán en el futuro las empresas que sean capaces de integrar tecnología, inteligencia operativa y resiliencia logística.
Jordi Sandalinas es Director de Estudios Jurídicos sobre Drones de la Cátedra Delta 13Sec de Seguridad e Inteligencia de la Universidad a Distancia de Madrid (UDIMA). Profesor Derecho de Drones (UOC) y de Derecho Internacional del Espacio (UDIMA), y Piloto de Drones.
