En una reciente campaña de pruebas de vuelo, realizada en colaboración con la empresa aeroespacial UAV Navigation-Grupo Oesía y Primoco UAV SE se demostró la integración de las tecnologías avanzadas de guiado, navegación y control (GNC) con el software de inteligencia de colaboración.
Esta integración permitió la coordinación autónoma y dinámica de múltiples vehículos aéreos no tripulados (UAV) en un enjambre en tiempo real desde una aeronave tripulada y su potencial en misiones conjuntas de aeronaves tripuladas y no tripuladas, Manned-Unmanned Teaming (MUT).
Esta demostración demostró que los avanzados Sistemas de Control de Vuelo (FCS) de UAV Navigation-Grupo Oesía desempeñan un papel fundamental a la hora de garantizar una ejecución precisa, una fiabilidad robusta y una interoperabilidad perfecta. El autopiloto de la compañía VECTOR-600 se adaptó expresamente para procesar y ejecutar órdenes de la misión a través de una interfaz específica con el ordenador de control de misión (MCC), demostrando su capacidad para integrarse con complejos sistemas de gestión de misiones, según informa Oesía.
La colaboración entre UAV Navigation-Grupo Oesía y Primoco UAV SE se fundamenta en años de asociación tecnológica y confianza, que han llevado al desarrollo de capacidades para UAVs cada vez más sofisticadas. En esta última demostración, la operación coordinada de múltiples UAVs habilitó escenarios de vigilancia y detección de amenazas en tiempo real, aprovechando el software de Reconocimiento Automático de Objetivos (ATR) basado en IA para identificar y clasificar amenazas de forma autónoma.
Además, la integración con éxito de aplicaciones de terceros confirmó la escalabilidad y adaptabilidad de la solución, demostrando su capacidad para operar en diferentes plataformas de UAVs y arquitecturas de misión. Los UAV reasignaron tareas dinámicamente en mitad de la misión, mostrando una verdadera autonomía y flexibilidad operativa en entornos con un alto nivel de exigencia.
UAV autónomos
Más allá del éxito de esta campaña, UAV Navigation-Grupo Oesía sigue ampliando los límites de las tecnologías de vuelo autónomo, navegación en entornos hostiles con señal GNSS denegada, vuelo colaborativo entre aeronaves tripuladas y no tripuladas, Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) y enjambre. Sus avanzados sistemas de control de vuelo permiten una integración perfecta con las aeronaves tripuladas, apoyando la ejecución de misiones en tiempo real y la toma de decisiones durante el vuelo.
Además, la incorporación de la visualización en pantalla On-Screen Display (OSD) y la visión en primera persona (FPV) mejoran la conciencia situacional a través de la pantalla de vuelo principal, Primary Flight Display (PFD), proporcionando a los operadores una interfaz de control intuitiva y eficaz.
