Las entradas irregulares a la Unión Europea disminuyeron un 22% en los primeros nueve meses de 2025, alcanzando las 133.400 según datos preliminares de Frontex, la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas. En toda Europa, más de 3.600 agentes de Frontex siguen ayudando a las autoridades nacionales a proteger las fronteras exteriores de la UE.
En este periodo, se han producido fuertes descensos en las rutas de África occidental (-58%), de los Balcanes occidentales (-47%) y de la frontera terrestre oriental (-36%). El Mediterráneo central es la ruta más transitada y representa casi el 40% de todas las entradas irregulares este año, mientas que el Mediterráneo occidental experimentó un aumento del 28% en las entradas irregulares. Las nacionalidades reportadas con mayor frecuencia fueron bangladesí, egipcio y afgano.
En el Mediterráneo central, se detectaron cerca de 50.900 llegadas entre enero y septiembre de 2025, cifra similar a la del mismo período del año anterior. Sin embargo, Libia, el principal punto de salida, registró un aumento del 50 % en las salidas en comparación con 2024.
El número de cruces irregulares registrados en el Mediterráneo oriental disminuyó un 22% a alrededor de 37.200. Tras un menor número de llegadas en agosto debido a las condiciones climáticas adversas, los cruces a través del corredor Libia-Creta aumentaron nuevamente en septiembre, con un aumento de las detecciones del 280% en comparación con el año pasado.
En la ruta del Mediterráneo Occidental , los cruces irregulares aumentaron un 28 %. Solo en septiembre, las llegadas aumentaron más de la mitad, y las salidas desde Argelia representaron casi tres cuartas partes de las detecciones este año.
Los mayores esfuerzos de prevención de Marruecos han impulsado a más personas a buscar servicios de tráfico de personas en Argelia. Esto ha propiciado una cooperación más estrecha entre las redes argelinas y marroquíes de tráfico de personas y el traslado de algunas operaciones a territorio argelino. Estos grupos emplean tácticas complejas, como el transporte de migrantes en lanchas rápidas con potentes motores.
La ruta de África occidental registró el descenso más pronunciado, con una caída del 58% hasta casi 12.900 detecciones este año, con solo 734 en septiembre.
A pesar del descenso general, el coste humano sigue siendo devastador. Según estimaciones de la Organización Internacional para las Migraciones , 1299 personas han muerto intentando cruzar el Mediterráneo en lo que va de año. Por su parte, los cruces hacia el Reino Unido a través del Canal aumentaron un 14%, alcanzando los 54.300 intentos.
