Pratt & Whitney, una empresa de RTX, acaba de anunciar que el motor F119 ha superado el millón de horas de vuelo impulsando el Lockheed Martin F-22 Raptor. Al alcanzar este hito, el F119 se ha consolidado como el motor pionero de quinta generación para cazas, ofreciendo un rendimiento superior, tecnología furtiva avanzada, vectorización de empuje y capacidad de supercrucero al principal caza de superioridad aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
«El motor F119 desempeña un papel fundamental en el mantenimiento del dominio aéreo de la Fuerza Aérea de EE. UU., ya que permite la misión del F-22», declaró Jill Albertelli, presidenta de Motores Militares de Pratt & Whitney. «Tras haber impulsado el F-22 Raptor desde su lanzamiento hace más de 20 años, este motor continúa ofreciendo una capacidad, seguridad y disponibilidad inigualables. Este hito demuestra el compromiso de Pratt & Whitney con nuestros clientes», agregó.
Cada F-22 Raptor está propulsado por dos motores F119, que proporcionan una maniobrabilidad, capacidad operativa y la habilidad de mantener velocidades supersónicas sin postcombustión, lo que se conoce como supercrucero. El motor incorpora tecnologías furtivas y una tobera de empuje vectorial única que ofrece una velocidad, agilidad, precisión y conocimiento de la situación sin precedentes.
El motor F119 de Pratt & Whitney representa un salto generacional en rendimiento y fiabilidad, brindando a los combatientes la seguridad de que estará listo para cumplir con las exigencias de la misión. Desde su entrada en servicio, ha acumulado un historial excepcional de seguridad, fiabilidad y rendimiento, sirviendo como base tecnológica para el motor F135 que impulsa el F-35 Lightning II.
Para contribuir a mantener la operatividad, la red de mantenimiento de Pratt & Whitney presta apoyo a la flota de F-22 mediante instalaciones de mantenimiento integrales y programas de modernización continuos. El motor F119 sigue innovando gracias a herramientas como la ingeniería de sistemas basada en modelos y la vida útil basada en el uso, junto con mejoras constantes en sus componentes, lo que garantiza que la aeronave siga siendo operativamente viable durante las próximas décadas.
Pratt & Whitney entregó el último motor F119 de producción en 2013 y continúa brindando soporte a la flota mundial de F-22 a través de servicios de mantenimiento a largo plazo.
