Aeropuertos, centros educativos, medios de comunicación e instalaciones públicas de distintos países europeos han recibido amenazas que han obligado a activar protocolos antiterroristas y realizar desalojos preventivos. Las inspecciones policiales no han encontrado artefactos explosivos en los incidentes conocidos, mientras las autoridades investigan el posible origen coordinado de los mensajes y su eventual vinculación con operaciones de desestabilización.
La supuesta presencia de explosivos ha provocado evacuaciones, interrupciones de actividad, desvíos de vuelos y un importante despliegue de unidades policiales especializadas.
La campaña ha adquirido una dimensión internacional por la diversidad de los objetivos y la reiteración de los mensajes. Sin embargo, hasta el momento, las inspecciones efectuadas en los incidentes conocidos no han permitido localizar ningún artefacto explosivo real relacionado con esta sucesión de amenazas.
La ausencia de explosivos no ha impedido que las autoridades consideren los avisos un asunto de seguridad pública. Cada comunicación obliga a activar los protocolos de emergencia, acordonar las zonas afectadas, evacuar edificios cuando resulta necesario y movilizar a especialistas en desactivación de explosivos para comprobar la veracidad de las alertas.
La sucesión de incidentes plantea, además, interrogantes sobre la posible existencia de una estrategia coordinada para generar alarma social, provocar alteraciones en servicios esenciales y someter a presión los recursos policiales y de protección civil de distintos Estados europeos.
España también registra una sucesión de falsas amenazas contra aeropuertos, instalaciones de seguridad y espacios públicos
España no ha quedado al margen de esta oleada de avisos. En los últimos días se han registrado incidentes en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, en vuelos comerciales, en las inmediaciones de instalaciones de la Guardia Civil y en distintos puntos de la Comunidad de Madrid. Algunos de estos episodios han obligado a desplegar unidades TEDAX, establecer perímetros de seguridad y desalojar establecimientos.
Uno de los episodios más relevantes se produjo el 5 de noviembre en el aeropuerto de Madrid-Barajas, donde cuatro vuelos recibieron avisos sobre la posible presencia de explosivos. Dos aeronaves de Air Europa que cubrían la ruta Madrid-París tuvieron que regresar a sus posiciones de estacionamiento cuando se encontraban en pista. Otros dos vuelos, procedentes de Roma y Milán, aterrizaron sin incidentes.
La Guardia Civil activó sus protocolos de seguridad y desplazó efectivos del Grupo de Especialistas en Desactivación de Explosivos y NRBQ (TEDAX), que inspeccionaron los aviones y los equipajes. Las comprobaciones descartaron la presencia de artefactos explosivos.
Las alertas volvieron a afectar a vuelos con destino a Madrid el 6 de noviembre. Según las informaciones publicadas, cuatro aeronaves procedentes de Londres y Múnich recibieron avisos que obligaron a activar los correspondientes dispositivos de seguridad. Las inspecciones tampoco encontraron explosivos.
Madrid: amenazas en las inmediaciones de la Dirección General de la Guardia Civil
La capital también ha registrado varios episodios relacionados con objetos sospechosos abandonados en espacios públicos. Durante la noche del 10 de noviembre, una maleta depositada junto a unos arbustos en las inmediaciones de la Dirección General de la Guardia Civil, situada en la calle Guzmán el Bueno, provocó un despliegue policial. El equipaje había sido dejado por un grupo de cuatro personas, un hombre y tres mujeres, que fueron captados por las cámaras de seguridad. La maleta estaba vacía y no contenía explosivos.
Horas antes, otro aviso por un supuesto maletín abandonado en las proximidades de la calle Félix Boix, en el distrito de Chamartín, también terminó siendo una falsa alarma. Este miércoles, coincidiendo con la huelga general, especialistas TEDAX de la Policía Nacional intervinieron asimismo en la plaza de España, donde detonaron de forma controlada una maleta abandonada frente al número 15. Las comprobaciones posteriores confirmaron que no contenía explosivos.
Guadarrama: dos avisos en una misma jornada y un amplio despliegue de la Guardia Civil
La localidad madrileña de Guadarrama vivió este miércoles una jornada especialmente complicada después de que se localizaran dos objetos sospechosos en diferentes puntos del municipio.
El primer incidente se produjo alrededor de las 16.00 horas en la calle de los Escoriales, junto a una gasolinera. La presencia de una mochila sospechosa, de la que aparentemente sobresalía un cable, motivó la intervención de la Guardia Civil y de sus especialistas en desactivación de explosivos.
Los agentes establecieron un perímetro de seguridad y procedieron al desalojo preventivo de varios establecimientos comerciales de la zona, entre ellos los supermercados DIA y Supercor, además de la gasolinera. Finalmente, los TEDAX realizaron una detonación controlada de la mochila y comprobaron que no contenía explosivos.
La situación volvió a repetirse alrededor de las 20.00 horas, cuando se detectó otro objeto sospechoso en la calle Dehesa de los Panes, cerca de un establecimiento comercial. La Guardia Civil y la Policía Local activaron nuevamente los protocolos de seguridad. Las comprobaciones permitieron descartar también cualquier peligro.
La Guardia Civil investiga una posible campaña de avisos coordinados
La sucesión de incidentes ha llevado a la Jefatura de Información de la Guardia Civil y a la Comisaría General de Información de la Policía Nacional a investigar si existe una relación entre los distintos episodios registrados en España.
Los investigadores trabajan con varias hipótesis, entre ellas que los responsables pretendan generar alarma y desorganización o comprobar los tiempos de respuesta de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
La investigación trata de determinar si los avisos responden a una misma actuación organizada o si tienen orígenes diferentes. También se analiza su posible conexión con la oleada de amenazas que está afectando a otros países europeos. Por el momento, no existe una atribución oficial de responsabilidad.
El balance español de los últimos días refleja amenazas contra vuelos comerciales, instalaciones policiales y espacios públicos, con intervenciones de unidades especializadas y evacuaciones preventivas. Ninguna de las inspecciones conocidas ha confirmado la presencia de explosivos.
El alias de «Mikhail Andropov» aparece en varios mensajes
Uno de los elementos que están analizando los investigadores es la repetición de determinadas firmas y referencias en los correos electrónicos. Entre ellas figura el alias «Mikhail Andropov», utilizado en mensajes dirigidos a medios de comunicación y centros educativos.
Los correos enviados a los medios de comunicación RTÉ y Nova TV llevaban como encabezamiento «Message to the West» y advertían de supuestos ataques contra distintos medios de transporte europeos. El remitente afirmaba representar a una organización denominada «Vilayat of Misoginistan».
La utilización de ese nombre ha alimentado las especulaciones sobre posibles conexiones con movimientos extremistas rusos. Sin embargo, las investigaciones no han permitido establecer la identidad real de los autores ni demostrar que todos los mensajes procedan de una misma organización.
También se estudia si detrás de la campaña existe algún tipo de operación de guerra híbrida, una modalidad de actuación que combina herramientas digitales, desinformación, sabotaje y presión psicológica para generar inestabilidad en sociedades e instituciones.
Bruselas convoca a los expertos europeos en seguridad aérea
La dimensión internacional de los incidentes ha llevado a la Comisión Europea a reforzar la coordinación entre los Estados miembros. El Ejecutivo comunitario convocó este miércoles una reunión de expertos en seguridad aérea de los países de la Unión Europea, a la que también fueron invitados Noruega, Suiza e Islandia.
El encuentro tenía como objetivo evaluar la oleada de amenazas contra vuelos comerciales, compartir información sobre los incidentes y estudiar posibles medidas de coordinación. La Comisión ya había activado el mecanismo europeo de intercambio de información sobre seguridad aérea y había establecido contactos con los Estados afectados y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA).
Bruselas ha evitado atribuir la responsabilidad de los incidentes a un país, organización o grupo concreto. Las investigaciones continúan bajo responsabilidad de las autoridades nacionales.
Una campaña que busca paralizar sin necesidad de colocar explosivos
La ausencia de artefactos explosivos reales no elimina el impacto de esta sucesión de amenazas. Cada aviso obliga a movilizar policías, especialistas en explosivos, servicios de emergencia y responsables de seguridad, además de generar interrupciones en el funcionamiento de aeropuertos, empresas de transporte, medios de comunicación y centros educativos.
En el ámbito de la aviación, el coste económico también puede ser considerable. Los desvíos, las inspecciones extraordinarias, las cancelaciones y las conexiones perdidas generan pérdidas para las compañías y afectan a miles de pasajeros.
La investigación deberá determinar si los incidentes responden a una única campaña coordinada, a varios grupos que están utilizando procedimientos similares o a actuaciones independientes que han coincidido temporalmente.
Por ahora, el balance conocido es significativo: decenas de vuelos afectados, miles de centros educativos amenazados, evacuaciones en distintos países y ningún explosivo localizado en los incidentes vinculados a esta oleada.
La principal preocupación de los organismos de seguridad europeos es determinar quién está detrás de los mensajes, cómo se han organizado y si existe una estructura capaz de reproducir estas acciones de manera simultánea en diferentes países.
